تنقسم أقفال وقوف السيارات إلى أقفال صغيرة لوقوف السيارات وأقفال كبيرة لوقوف السيارات. وظيفة القفل الصغير هي حماية مكان وقوف السيارات ومنع شغلها. الأحياء السكنية هي المكان الذي تم فيه تطبيق الأرصفة الصغيرة لأول مرة ولها أعلى معدل اختراق. اليوم ، بالإضافة إلى حماية أماكن وقوف السيارات الخاصة بها ، تُستخدم الأقفال الصغيرة أيضًا لإدارة شحن أماكن وقوف السيارات ومواقف السيارات المحجوزة ومواقف السيارات المشتركة. تحلل هذه الورقة نوعًا آخر من قفل وقوف السيارات - قفل رفرف وقوف السيارات.
تتمثل الوظيفة الرئيسية لقفل الانتظار المسطح في منع المركبات من المغادرة. تم تقديمه إلى الصين من قبل اليابان في عام 2002. وقد تم استخدامه لأول مرة لإدارة رسوم مواقف السيارات ذات الخدمة الذاتية في ساحات انتظار مفتوحة وغير قياسية وضيقة وصغيرة فوق الرصيف وغير مناسبة لتركيب الحواجز. توفر خاصية "الدفع إلى أسفل" لقفل وقوف السيارات المسطح دعمًا تقنيًا لضمان معدل الشحن لمواقف السيارات المفتوحة ، وتمتد تدريجيًا إلى مشهد وقوف السيارات على الطريق أسفل الرصيف. تم تطبيقه لأول مرة في إدارة رسوم وقوف السيارات على الطرق في عام 2014. ومنذ ذلك الحين ، تطورت تقنية أقفال وقوف السيارات ذات اللوحات المسطحة بسرعة ، ليس فقط بإضافة عناصر من إنترنت الأشياء ، ولكن أيضًا أقفال وقوف السيارات المسطحة المثبتة على الأرض والتي محاذية لسطح الطريق ، ورفع أقفال وقوف السيارات من نوع الأعمدة التي تشبه أقفال وقوف السيارات ذات اللوحة المسطحة بناءً على متطلبات حركة المرور على الطريق. خضعت أشكال المنتجات المختلفة وطرق الإمداد بالطاقة أيضًا لابتكارات مختلفة.
منذ عام 2019 ، استمر توسيع نطاق تطبيق أقفال وقوف السيارات المسطحة في مجال مواقف السيارات على الطرق. وفقًا للإحصاءات التقريبية لـ MRCPO ، مركز أبحاث السوق لشبكة مواقف السيارات في الصين ، اعتبارًا من نهاية يونيو 2022 ، كان هناك 20 مشروعًا واسع النطاق (أكثر من 500 رصيف) لوقوف السيارات على الطرق الذكية لقفل مواقف السيارات المسطحة في جميع أنحاء البلاد. منذ بداية هذا العام ، بدأ سوق أقفال وقوف السيارات ذو اللوحة المسطحة الذي تهيمن عليه بلدات المقاطعات في التوسع إلى مدن على مستوى المحافظات.