أصبح نظام إدارة الدخول والخروج جزءًا مهمًا للغاية من نظام الأمان. في بعض البلدان المتقدمة ، يتم تطويره بمعدل أعلى من المنتجات الأمنية الأخرى ، ويستخدم على نطاق واسع في مباني المكاتب ، والحرم الجامعي ، والوكالات الحكومية ، والمجمعات الصناعية ، والأماكن المختلفة ، إلخ. الجوانب الإدارية للقنوات المختلفة. يشتمل نظام إدارة الدخول والخروج بشكل أساسي على فئتين: التحكم في الوصول وإدارة موقف السيارات للتعرف على لوحة الترخيص. حتى الآن ، تم استخدام نظام إدارة مواقف السيارات على نطاق واسع في المدن الكبيرة والمتوسطة والصغيرة في جميع أنحاء البلاد. كما تم تطوير التكنولوجيا بشكل كبير ، وتحديد الهوية من التذاكر الورقية البسيطة ، وبطاقات الهوية ، والبطاقات الذكية بعيدة المدى وغيرها من الطرق.
في السنوات الأخيرة ، تم تطبيق تقنية التعرف على لوحة الترخيص ، والتي تم استخدامها بشكل أساسي في إدارة المركبات على الطرق السريعة ، على نظام التحكم في الدخول والخروج ، مما يوفر حلاً جديدًا للإدارة الذكية لمواقف السيارات.
فيما يلي مقدمة موجزة لعملية تنفيذ النظام:
أولاً ، عندما تدخل سيارة البطاقة الشهرية ، تلتقط كاميرا لوحة الترخيص الصورة ، ويتعرف النظام تلقائيًا على رقم لوحة الترخيص ، ولون لوحة الترخيص ، ويحدد نوع السيارة تلقائيًا ، وما إلى ذلك ، ويسجل المعلومات مثل وقت دخول مركبة في قاعدة البيانات ، ومن ثم تحديد ما إذا كانت المركبة ذات بطاقة شهرية أم مركبة مؤقتة. ، إذا تم إصدار نظام البطاقة الشهرية تلقائيًا ، فلا داعي للتحكم يدويًا في مفتاح الحاجز ؛ عندما تدخل مركبة مؤقتة ، سيحدد النظام الوقت ، ويدخل معلومات القبول تلقائيًا في قاعدة البيانات ، ويصدر إنذارًا ، ويتطلب تدخلًا يدويًا للإفراج ؛
ثانيًا ، في جزء الخروج ، عندما تصل السيارة إلى منطقة التعرف على الخروج في ساحة الانتظار ، تحدد الكاميرا تلقائيًا رقم لوحة ترخيص السيارة ولون السيارة وتدخل معلومات الخروج ، ثم تصدر حكمًا على نوع السيارة. إذا كانت سيارة داخلية ، فسيقوم النظام برفع البوابة مباشرة لتحريرها أو تحريرها بعد التأكيد وفقًا لإعدادات المستخدم أو متطلبات إدارة الممتلكات ؛ إذا كانت مركبة مؤقتة ، فسيتم تحديد رسوم وقوف السيارات المستحقة الدفع وفقًا لنوع السيارة ومعيار شحن وقت الوقوف.