أنظمة الحواجز هي أجهزة تستخدم للتحكم في وصول المركبات إلى مواقف السيارات. عند دخول مركبة أو خروجها، يرتفع الحاجز وينخفض تلقائيًا بعد مغادرة السيارة. ومع ذلك، بسبب التكنولوجيا دون المستوى المطلوب، تفشل بعض الحواجز في السوق في تحديد المركبات أو المشاة الذين يمرون عبرها، أو لا تتمكن من القيام بذلك في الوقت المناسب. يمكن أن يؤدي ذلك إلى اصطدام الحاجز بالمركبات أو المشاة، مما يتسبب في حدوث أضرار وإصابات. وبالتالي، هناك اهتمام متزايد بسلامة أنظمة حواجز مواقف السيارات وتقنياتها المضادة للتحطيم. اليوم، سنناقش عدة تقنيات-مضادة للتحطيم لأنظمة الحواجز.
1. مكافحة الأشعة تحت الحمراء-التحطيم
تشتمل تقنية مكافحة التحطيم بالأشعة تحت الحمراء- على تركيب أشعة تحت الحمراء على جانبي حواجز الدخول والخروج. إذا دخلت مركبة أثناء عملية خفض الحاجز، فسيتم حجب شعاع الأشعة تحت الحمراء، مما يؤدي إلى رفع الحاجز تلقائيًا. ومع ذلك، تتمتع هذه التقنية بنطاق محدود من الأشعة تحت الحمراء وتتأثر بسهولة بالمطر أو الثلج.
2. تقنية مقاومة موجة الضغط-التحطيم
تُعرف تقنية مقاومة التحطيم-بموجة الضغط أيضًا باسم تقنية مقاومة التحطيم-المقاومة. عندما يكون حاجز موقف السيارات مجهزًا بجهاز إرجاع المقاومة، إذا واجه ذراع الحاجز سيارة أو مشاة أثناء نزوله، فإن الشريط المطاطي الموجود على ذراع الحاجز يواجه مقاومة. يقوم جهاز إرجاع المقاومة الذكي بعد ذلك بتبديل ذراع الحاجز من الوضع السفلي إلى الوضع العلوي، مما يؤدي إلى رفع الحاجز.
3. تكنولوجيا الاستشعار الأرضي المضادة للتحطيم.-
يتم تجهيز مواقف السيارات عمومًا بأجهزة استشعار أرضية. عندما يكتشف كاشف المركبة إشارة من المستشعر الأرضي، يرتفع ذراع الحاجز. عندما تختفي إشارة المستشعر الأرضي، يسقط ذراع الحاجز. يكمن مفتاح تقنية مقاومة التحطيم للمستشعر الأرضي- في استقرار ملف المستشعر الأرضي. قد يؤدي التداخل الخارجي مع المستشعر الأرضي إلى تعطله. علاوة على ذلك، يستطيع المستشعر الأرضي اكتشاف المركبات فقط ولا يحمي من المشاة.